Txik Txak (prononcé /t͡ʃik t͡ʃak/) est, depuis le , le nom du réseau de transports en commun urbains et interurbains de l'agglomération du Pays Basque sous administration du Syndicat des mobilités Pays Basque - Adour, qui regroupe les 158 communes de la communauté d'agglomération du Pays Basque et les communes de Tarnos, Ondres et Saint-Martin de Seignanx.
Jusqu'à cette date et depuis sa création en , Txik Txak n'était qu'une marque-ombrelle.
Il regroupe les anciens réseaux de transport Chronoplus, Hegobus, Car Express et Transports 64.
En , plus de 13 millions de voyageurs ont été comptabilisés sur le réseau.
Histoire
La communauté d'agglomération du Pays Basque, qui est responsable de plusieurs réseaux de transport en commun publics, notamment Chronoplus, Hegobus, la navette Kintoa Mugi et d'anciennes lignes Transports 64 décide, en , d'unifier les réseaux en un seul. Ainsi, le , après l'étude d'une agence de communication, est créée Txik Txak, une marque-ombrelle, préfiguration de l'unification des différents réseaux. Elle est rendue publique le .
Conformément à la délibération du , le comité syndical du syndicat des mobilités Pays Basque - Adour a officiellement lancé le , la marque unique des mobilités Txik Txak afin de mettre en cohérence et d'unifier la gamme tarifaire, le système billettique, la marque, la gestion de la politique commerciale et les outils numériques en remplacement des marques historiques.
Grâce à cette décision, le réseau de transport Txik Txak s'étend désormais du sud des Landes à la frontière espagnole et permet de relier l'intérieur du Pays basque à la côte. Il devient possible de se déplacer au même tarif et avec un ticket unique sur l'ensemble des lignes du réseau, « pour moins cher qu'un litre d'essence ».
Le comité syndical du décide, en vue du renouvellement des contrats de délégation de service public des lignes régulières du réseau Txik Txak, de créer, trois délégations de service public séparant les zones littorale, rétro-littorale et intérieure. L'exploitation du réseau est remise en concurrence en . De nouveaux délégataires de service public sont votés le pour une entrée en service des nouveaux contrats en .
Le syndicat des mobilités Pays Basque - Adour a acté, lors du comité syndical extraordinaire du , le choix des trois opérateurs pour exploiter le réseau dans les zones préalablement définies. RATP Dev récupère le réseau littoral (anciens réseaux Chronoplus, Hegobus et ligne 3), Transdev et Hiruak Bat exploitent le réseau rétro-littoral et Hiruak Bat exploite le réseau intérieur. La refonte du réseau a été mise en œuvre au afin de mieux répondre aux besoins de mobilité des usagers,.
Anciens réseaux
Txik Txak - Secteur nord
T1 T2 4 5 6 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 ADOUR 1
Txik Txak - Secteur sud
31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51
Txik Txak - Secteur est
3 10 11 12 13 14 15 16
Lignes actuelles
Réseau littoral
,,
Réseau rétro littoral
Réseau intérieur
Txik Txak - Le transport scolaire
Le Syndicat des mobilités Pays Basque-Adour est chargé de la gestion des transports scolaires depuis la rentrée de à la suite du transfert de compétences avec la Région Nouvelle Aquitaine. Le champ de cette compétence correspond aux transports des élèves domiciliés et scolarisés sur le ressort territorial du Syndicat (158 communes du Pays basque la commune de Tarnos).
Ce service des transports scolaires s’adresse aux enfants scolarisés en primaire, aux collèges et lycées.
Txik Txak : Transport à la demande
Un service de transport à la demande est disponible dans 148 communes du Pays Basque. Il permet de pallier l'absence de lignes régulières, en proposant une prise en charge à l'adresse choisie par l'usager, jusqu'à un des points de dépose défini pour la commune, permettant ainsi d'accéder à des correspondances, ou des commerces par exemple. Le service fonctionne du lundi au samedi, de 7 h 30 à 19 h 0, pour le prix d'un voyage classique en bus (1€30), ou avec un abonnement.
Proxi'bus
La ligne 53 est mise en service le . Elle traverse principalement Mauléon-Licharre, mais aussi Chéraute et dessert les établissements scolaires, les zones commerciales et les quartiers résidentiels,.
La ligne 55 est mise en service le . Elle traverse cinq communes : Béhasque-Lapiste, Saint-Palais, Amendeuix-Oneix, Aïcirits-Camou-Suhast et Arbérats-Sillègue, et y dessert les établissements scolaires, zones commerciales, et quartiers résidentiels,.
Les lignes 57 et 59 sont mises en service le . La première ne dessert que Cambo-les-Bains, en passant notamment par le centre-ville, les commerces et la gare. La deuxième passe par Cambo-les-Bains, mais aussi par Itxassou et dessert les deux centres-villes, les équipements sportifs et les établissements scolaires. Elles sont exploitées par Transdev ATCRB et Transport Miral, avec deux véhicules de type minibus par ligne,,.
La ligne 61 à Ustaritz est créée en 2021 et est exploitée par Transdev Sud Ouest ATCRB. La ligne est arrêtée en septembre 2023 faute de fréquentation.
Les lignes 54, 56 et 58 sont créées à l'été 2022. La première assure une liaison entre le terminus Hauts de Bayonne de la ligne T1 avec la commune de Saint-Martin de Seignanx. La seconde est un prolongement du réseau jusqu'à Ondres.
Txik Txak : le bateau
Le , le service « Txik Txak : le Bateau » est lancé. Il permet aux usagers d'emprunter une txalupa (barque en basque), naviguant sur l'Adour, pour relier Bayonne à Boucau, voire Anglet à certaines périodes. La txalupa permet de transporter 76 personnes, et dispose de places pour des vélos et des personnes à mobilité réduite. Bien qu'identifiée comme un service propre du réseau Txik Txak, cette ligne est intégrée au réseau Txik Txak Nord,,. La ligne est suspendue en novembre 2022, faute d'une fréquentation trop faible.
Txik Txak : le vélo
« Txik Txak : le Vélo » regroupe deux services de location de vélos, mis en place à la rentrée 2019. D'un côté : « Vélibleu », un service de vélo à assistance électrique en libre-service, louables pour une courte durée. Douze stations étaient réparties sur huit communes : Hendaye, Saint-Jean-de-Luz, Bidart, Biarritz, Anglet, Bayonne, Boucau et Tarnos. Le service cesse debut 2022 faute de public non trouvé. Cependant, depuis le , l'opérateur de vélos en libre-service Pony a déployé environ 800 vélos sur la côte basque. De plus, il existe aussi: « Vélo du Pays basque », un service de vélo à assistance électrique, louables pour une longue durée (de 1 à 4 mois),,.
Le Pass Rocade 50
Le est lancé le « Pass Rocade 50 », qui permet aux habitants de 159 communes (communes du Pays Basque et Tarnos) de profiter d'une réduction de 50 %, pour leurs trajets effectués sur une partie de l'autoroute A63 (entre Ondres et Biriatou) et une partie de l'A64 (entre Guiche et Saint-Pierre-d'Irube). Pour en bénéficier, les usagers doivent effectuer au moins 20 trajets identiques en un mois, et souscrire un abonnement dans l'une des boutiques ASF. L'objectif est de reporter une partie du trafic sur l'autoroute, en proposant une réduction pour les usagers effectuant majoritairement des déplacements domicile-travail, et ainsi désengorger le trafic dans l'agglomération,,.
Txik Txak : le train
En décembre 2019, la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port est améliorée, notamment grâce à des financements de la région Nouvelle-Aquitaine. La fréquence des trains est augmentée et des aménagements autour des gares sont envisagés,.
Txik Txak : Kovoit'
Le est lancée une application mobile bilingue (en français et basque) et un site web, intitulé « Txik Txak Kovoit’ », ayant pour but de favoriser le covoiturage,.
Identité visuelle et sémantique
« Txik Txak » est une onomatopée familière de la langue basque, employée par les pelotaris. Elle désigne « le bruit que fait la pelote lorsqu’elle frappe le sol, rebondit contre un mur, et frappe de nouveau le sol ».
Entre et
Le logo, évoque le linge basque, aussi appelé bayadère, qui est un tissu à larges rayures multicolores disposées dans le sens de la largeur.
- Logos du réseau et services
Depuis
- Logos du réseau et services
Tarification
La gamme tarifaire est unique sur tout le réseau Txik Txak.
L'accès au réseau est gratuit pour les enfants de moins de six ans.
Notes et références
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Transports en commun du Pays basque » (voir la liste des auteurs).
- (eu) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en basque intitulé « Txik Txak » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
- Transports en commun du Pays basque
- Bus à haut niveau de service de l'agglomération du Pays Basque
- Chronoplus - Hegobus - Transports 64
- Transports dans les Pyrénées-Atlantiques - Transports dans les Landes
Liens externes
- Site de Txik Txak
- Site de Txik Txak : Kovoit'
- [PDF] Plan du réseau (en )
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